BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//Mania4x4//Kalendarz//PL
CALSCALE:GREGORIAN
X-WR-TIMEZONE:Europe/Warsaw
BEGIN:VEVENT
UID:event-38@mania4x4.pl
DTSTAMP:20261107T182213Z
DTSTART:20261121T070000Z
DTEND:20261121T230000Z
SUMMARY:Cobra Lajtowy Puchar Ed4 Finał Głowaczów
LOCATION:Głowaczów
DESCRIPTION:Zaplanowano ostatnie wydarzenie w tym sezonie — 4. i finałow
 ą edycję tegorocznego cyklu!\n\nData: 21.11.2026\nGodzina: 08:00\nGŁOWA
 CZÓW\n\nZGŁOSZENIA MAILOWE\nAdres: [email protected]\nTytuł maila: "Co
 bra Głowaczów"\n\nW treści:\nKlasa – Turystyk / Walka / Proto / Quad\
 nImię\, nazwisko kierowcy + rozmiar koszulki\nImię\, nazwisko pilota + r
 ozmiar koszulki\nTelefon kontaktowy\nNazwa Teamu (max 2 słowa!)\nIlość 
 dodatkowych porcji jedzenia (50 zł/szt.)\nIlość dodatkowych koszulek + 
 rozmiary (40 zł/szt.)\nIlość dzieci do 13 lat (będą dla nich specjaln
 e nagrody!)\n\nKoszulki są gwarantowane tylko dla osób zgłoszonych do n
 iedzieli przed imprezą!\nPotwierdzenie zostanie wysłane mailowo w ciągu
  2–3 dni.\n\nKOSZT UCZESTNICTWA\nZałoga/pojazd: 450 zł\n\nW pakiecie:\
 n2 x posiłek\n2 x koszulka rajdowa\n(Quad: 1 x posiłek + 1 x koszulka)\n
 \nDodatkowe żarcie – 50 zł / szt.\nDodatkowa koszulka – 40 zł / szt
 .\n\nDodatkowe osoby w aucie? Nie płacą — dopóki nie chcą żarcia lu
 b koszulki. Uczestnicy mogą pakować ekipę maksymalnie — w kupie siła
 !\n\nWydarzenia nie można przegapić. Jest ono stworzone dla pasjonatów 
 przez pasjonatów — ludzi\, którzy biorą czynny udział w rajdach oraz
  wyprawach\, a także dla osób\, które chcą rozpocząć swoją przygod
 ę. Celem jest stworzenie takiego wydarzenia\, w jakim organizatorzy sami 
 chcieliby uczestniczyć. Cel ten wiąże się również z dobrą zabawą\,
  rozpropagowaniem turystyki 4×4 i offroadu oraz promocją regionu.\n\nImp
 reza odbywać się będzie w czterech klasach: Turystyk\, Walka\, Proto i 
 Quad. Ma to na celu dostosowanie trasy do możliwości aut oraz kierowców
 \, tak aby dla nikogo nie była za łatwa ani za trudna. Celem wydarzenia 
 jest nie tylko chęć sprawdzenia się w przeprawach terenowych\, ale rów
 nież integracja rodzinna oraz zwiedzenie i poznanie pięknych terenów wo
 jewództwa mazowieckiego.\n\nW imprezie bardzo mile widziane są całe rod
 ziny z dziećmi. Na trasie przygotowane są dla nich zadania i konkurencje
 \, a odcinki przejazdowe między próbami dobierane są krajoznawczo. Orga
 nizatorzy mają nadzieję\, że tym razem uda się przygotować imprezę r
 ównie atrakcyjną jak poprzednie\, a teren okaże się ciekawy i odpowied
 nio wymagający.\n\nCELE:\npromocja miasta i powiatu jako miejsca aktywneg
 o wypoczynku\;\npoznanie walorów przyrodniczych regionu\;\npromowanie tur
 ystyki samochodowej\;\nnauka obcowania z przyrodą w aspekcie motoryzacyjn
 ym\;\npoznanie historii regionu\;\nzapoznanie uczestników z podstawami do
 tyczącymi\n\nTRASA:\nRoadbook papierowy + track GPS do pobrania dzień pr
 zed imprezą.\n\nDla ambitnych przygotowano drugą wersję\, aby ominąć 
 korki. Dzięki temu osoby jadące na wynik będą mogły spokojnie\, bez k
 orków\, przejechać większość trasy.\n\nTrasa wynosi minimum 80km. Prz
 ebiega drogami udostępnionymi dla ruchu kołowego\, wśród których znaj
 dują się drogi utwardzone oraz nieutwardzone\, powiatowe\, gminne oraz p
 rywatne drogi wynajęte na czas imprezy.\n\nPojazdy z próby na próbę po
 ruszają się zgodnie z zasadami ruchu drogowego. Złamanie przepisów pra
 wa o ruchu drogowym stanowi podstawę do zdyskwalifikowania załogi. W prz
 ypadkach rażących naruszeń będzie karane zakazem wstępu na kolejne im
 prezy organizowane przez Offroadpiaseczno — taka lista już istnieje. Za
 wodnicy są również zobowiązani do poszanowania przyrody oraz mieszkań
 ców.\n\nWszelkie odstępstwa i niezastosowanie się do ograniczeń lub in
 formacji z roadbooka oraz tracka GPS będą karane punktami ujemnymi lub d
 yskwalifikacją.\n\nPróby terenowe odbędą się na terenach prywatnych z
 a zgodą właścicieli gruntów.\n\nWARUNKIEM DOPUSZCZENIA:\nwyposażenie 
 zgodne z wymogami ustawodawcy\;\nposiadanie wszelkich dokumentów przewidz
 ianych przez ustawodawcę\, dotyczących poruszania się nim po drogach pu
 blicznych\;\nposiadanie pełnej karoserii — auto ma się zaczynać i ko
 ńczyć fabrycznie\, nie licząc klasy Proto i Quad\n\nPODZIAŁ NA KLASY:\
 n1. Klasa Turystyk\n\nKlasa dla aut z napędem 4×4 z seryjnym nadwoziem\,
  bez znaczących przeróbek podnoszących ich dzielność terenową — je
 dna wyciągarka\, maximum jednosilnikowa.\n\nSzczególny nacisk w tej klas
 ie położony jest na rodziny z dziećmi\, ponieważ konkurencje będą ty
 powo zabawowe\, a dzieci będą w stanie wykonać próby\, których doroś
 li nie będą mogli wykonywać. Dzięki temu załogi z dziećmi są wyżej
  punktowane.\n\nW tej klasie wygrywają auta prawie seryjne. Im bardziej a
 uto jest przerobione\, tym mniejsza koncentracja na zadaniach.\n\n2. Klasa
  Walka\n\nKlasa dla aut terenowych z napędem 4×4 i wyciągarkami elektry
 cznymi. Nie będzie zadań sprawnościowych — odbędą się wyłącznie 
 próby terenowe w wyznaczonych miejscach. Auta muszą być pozbawione klat
 ek zewnętrznych i mieć pełną karoserię\, nie wliczając zderzaków\; 
 nie mogą być cięte z przodu ani z tyłu. Auto może posiadać klatkę w
 ewnętrzną oraz klatkę zintegrowaną z nadwoziem\, niewystającą poza k
 aroserię. Chłodnica musi być zamocowana w oryginalnym miejscu. Dozwolon
 a jest również nieograniczona liczba wyciągarek\, bez rozróżnienia na
  ich napęd.\n\nKlasa jedzie po śladzie GPS\, a pieczątki są oznaczone 
 za pomocą punktów GPS.\n\n3. Klasa Proto- jedź czym chcesz\n\nAuta przy
 pominające lub podobne do aut seryjnych będą dodatkowo punktowane (punk
 ty będą wbijane na starcie w kartę). Informacja zostanie przekazana na 
 odprawie\, np. w przypadku wszelkich aut z klatką zewnętrzną lub zmoty 
 z przodem od auta występującego w produkcji seryjnej. Tym razem klasa ł
 atwa\, bez topienia i brodzenia w błocie po klamki.\n\nKlasa jedzie po ś
 ladzie GPS\, a pieczątki są oznaczone za pomocą punktów GPS. Brak road
 booka papierowego. Można przewozić auto z próby na próbę na lawecie.\
 n\n4. Klasa Quad.\n\nWszystko\, co ma 4 koła\, a nie ma przedniej szyby: 
 ATV\, UTV\, QUAD. Tym razem klasa łatwa\, bez topienia i brodzenia w bło
 cie po pas. Klasa jedzie po śladzie GPS\, a pieczątki są oznaczone za p
 omocą punktów GPS. Brak roadbooka papierowego. Można przewozić pojazd 
 z próby na próbę na lawecie.\n\nPojazdy poruszające się po drogach pu
 blicznych muszą stosować się do zasad kodeksu drogowego\, a ich wyposa
 żenie ma być zgodne z założeniami ustawodawcy. Organizator zastrzega s
 obie prawo do klasyfikowania aut oraz selekcji uczestników ze względu na
  ich zachowanie na wcześniejszych imprezach i na podstawie budowy auta.\n
 \nKONKURENCJE:\n\nPróby terenowe – miejsca oznaczone punktami do zdobyc
 ia za prawidłowy przejazd dla 4 klas\, ze zróżnicowaniem trudności odp
 owiednio do podziału na klasy. Próby dla Walki będą próbami sędziowa
 nymi. Odbywać się będą na terenach prywatnych.\n\nPróby sprawnościow
 e – tylko Klasa Turystyk. W ich ramach zawodnicy będą musieli wykazać
  się sprawnością fizyczną\, koordynacją ruchową\, strzelaniem do cel
 u itp.\n\nPróby zagadkowe – tylko dla Klasy Turystyk. Będą dotyczyć 
 zagadnień regionu\, dat i wydarzeń odbywających się na tych terenach\,
  np.: jaką nazwę nosi bulwar nad Jeziorem Przywidzkim? Odpowiedzi będzi
 e można znaleźć na trasie przejazdu\, zgodnie ze wskazówkami roadbooka
 .\n\nPunkt Medyczny – dla Klas Turystyk i estrem. Próba punktowa obejmu
 jąca sprawdzenie wiedzy i umiejętności zawodników w zakresie pierwszej
  pomocy przedmedycznej\, po uprzednim szkoleniu przed wyjazdem w teren.\n\
 nPróba czasowa – dla wszystkich klas\, nieobowiązkowa. Wynik czasówki
  brany jest pod uwagę wyłącznie w przypadku Miejsca na pudle\, gdy zał
 ogi zdobędą taką samą liczbę punktów.\n\nFOTOPIECZĄTKI. PRÓBY:\n\n
 Przejazdy dla klas Walka\, Proto i Quad mogą być otaśmowane. Po zerwani
 u taśmy na próbie odejmowane są punkty\, niezależnie od tego\, czy ta
 śmę zerwało auto\, drzewo\, gałąź czy pilot z załogi.\n\nBez oznacz
 eń dla klasy\, takich jak taśmy itd.\, ze zróżnicowaniem kolorów dla 
 klas. Być może dla klasy Walka\, Proto i Quad oznaczone na TRACKU GPS\, 
 a także oznaczone odblaskami.\n\nTurystyk – punkt na przeszkodzie. Zdj
 ęcie punktu połączonego za pomocą jednej osoby dorosłej lub kilkorga 
 dzieci z załogi\, bez mieszania dorosły–dzieci\, musi zostać wykonane
  razem z samochodem i uwiecznione na wyraźnym zdjęciu.\n\nWalka\, Proto\
 , Quad – auta będą plombowane. Linka o określonej długości\, z nume
 rkiem przyłożonym w miejscu wyznaczonym do punktu fotopieczątki\, musi 
 zostać uwieczniona na wyraźnym zdjęciu. Plombowanie odbywać się będz
 ie do miejsca trwale związanego z pojazdem\, niezależnie od tego\, czy j
 est to zderzak\, czy kierownica. Punkt wymyśla załoga\, a akceptuje go o
 rganizator.\n\nFotopieczątki sprawdzają sędziowie danej próby\, z ozna
 czeniem w karcie drogowej. Nie ma możliwości sprawdzenia fotopieczątek 
 na innej próbie\, chyba że sędzia próby jasno zadecyduje inaczej.\n\nW
 AŻNA INFORMACJA.... Punkty na bazie są liczone wyłącznie w obecności 
 osoby z załogi.\n\nW przypadku nieobecności kogokolwiek z załogi punkty
  nie będą liczone.\n\nPlombowanie aut — tylko w klasach WALKA PROTO QU
 AD. Numery plombowane są tam\, gdzie uczestnicy chcą: na zderzaku\, reli
 ngach lub kierownicy. Tym razem zerwanie plomby będzie oznaczało taryfę
  i dojazd na metę bez wyniku.\n\nWYNIKI:\n\nWyniki oceniane są na podsta
 wie karty. Załogi powinny posiadać aparat lub urządzenie umożliwiając
 e przeniesienie zdjęć na Laptopa. Jeżeli uczestnicy mają nietypowy apa
 rat lub urządzenie\, bardzo proszony jest również kabel. Na bazie rajdu
  odbędzie się weryfikacja prawidłowości zdobywania fotopieczątek\, sz
 czególnie w przypadku miejsc na pudle oraz załóg\, co do których istni
 eją niejasności dotyczące prawidłowości wykonywania pieczątek.\n\nUC
 ZESTNICTWO:\nZałogi Offroadowe\;\nKlasa Turystyk\;\nKlasa Walka\;\nKlasa 
 Proto\;\nKlasa Quad\;\n\nWymagane jest oznakowanie aut wszelkimi insygniam
 i dostarczonymi przez sponsorów i patrona imprezy na karoserii aut.\n\nNa
 d przebiegiem imprezy będą czuwać sędziowie prób oraz trasy.\n\nORGAN
 IZATOR ZAPEWNIA:\nopiekę medyczną i punkt medyczny na bazie imprezy\;\nz
 organizowane próby oraz wskazówki dojazdu w formie roadbooka\;\npuchary 
 dla zwycięzców\;\nsłużby porządkowe\;\nmiejsce bazy imprezy z możliw
 ością pozostawienia lawet lub aut.\n\nNAGRODY:\n\nNagrody przysługują 
 tylko i wyłącznie osobom\, które zmieściły się w limicie czasu — c
 o do minuty.\n\nHARMONOGRAM IMPREZY:\n08:00 – otwarcie biura imprezy na 
 prywatnym terenie\n– rejestracja załóg\, rozdanie materiałów sponsor
 skich\n– plombowanie kart\n\n08:30 – odprawa zawodników\n– podstawo
 we szkolenie zawodników z zakresu pierwszej pomocy\n\n09:00 – start.\n\
 n18:00 – zamykanie limitu czasowego\n– integracja\n\n19:00 – ogłosz
 enie wyników\n– rozdanie nagród i dyplomów\n– Kto do domu\, to do d
 omu\, a reszta bawi się\, ile ma sił.\n\nPlan czasowo-przestrzenny może
  ulec zmianie.\n\nUWAGA: tym razem można jechać bardziej zrobionym autem
  w niższej klasie\, ale wynik będzie nosił znamiono dyskwalifikacji tec
 hnicznej.\n\nPUNKTY: liczone na bazie w obecności jednej osoby z załogi.
  Punkty bez załogi nie będą liczone ani brane pod uwagę. Ma to na celu
  uniknięcie nieporozumień\, jak miało to miejsce w przeszłości.\n\nUc
 zestnicy proszeni są o dzielenie się tą informacją.
STATUS:CONFIRMED
END:VEVENT
END:VCALENDAR
